Wcześnie miałam styczność z branżą transportową, ponieważ mój ojciec miał firmę zajmującą się transportem drewna, a pierwsza ciężarówka do przewozu drewna zbudowana przez Faymonville należała do mojego ojca.  Jako dziecko towarzyszyłam mu przez cały czas i nawet kiedy byłam w szkole, zawsze biegłam do domu, aby pojechać z nim na przejażdżkę.  W weekendy naprawialiśmy światła lub zmienialiśmy opony. Miałam już więc przygotowane fundamenty. Zanim rozpoczęłam pracę w Faymonville, dużo podróżowałam za granicę i pracowałam jako pilotka wycieczek, a później jako rezydentka w różnych regionach turystycznych.  Kiedy mój ojciec zachorował, wróciłam do domu.  Zaczęłam się zastanawiać, czym mogłabym się tu zajmować.  Niewiele było firm, które prowadziły tak interesujące i ogólnoeuropejskie projekty jak Faymonville. Moim atutem była oczywiście znajomość pięciu języków, którymi płynnie posługuję się do dziś.  Więc przedstawiłam się i 20 lat temu zaczęłam pracę jako handlowiec – pierwsza kobieta handlowiec w branży transportu ciężkiego na świecie.  Opiekowałem się dystrybutorami w całej Europie, w Niemczech, a także we Francji, Skandynawii, Anglii i Irlandii.  Prowadziłam szkolenia dla przedstawicieli handlowych, pomagałam na targach, zajmowałam się codziennymi sprawami i odwiedzałam klientów.  Kilka lat później przejęłam również branżę transportu szkła.  Tak jest do dziś, z tą różnicą, że nie obsługuję już Francji i Niemiec.  Zwykle większość swojej pracy wykonuję przez telefon lub e-mail. Podróżuję mniej niż kiedyś.  Sporządzanie budżetów, monitorowanie codziennej działalności i odpowiadanie na zapytania to nieodłączna część mojej codziennej pracy.

W dziale sprzedaży ważna jest umiejętność szybkiego reagowania na różne sytuacje.  W moim przypadku równie ważne jest prowadzenie i wspieranie naszych dystrybutorów.  Uważam, że sprzedawca powinien znać kilka języków. Zakładam bowiem, że Faymonville będzie się nadal rozwijać, a angielski będzie dominującym językiem w firmie.