Manuela Rauw
Sono entrata in contatto con il settore dei trasporti molto presto, perché mio padre aveva una società di trasporto del legno e il primo camion di legno costruito da Faymonville era quello di mio padre. Da bambina lo accompagnavo sempre e anche quando ero a scuola, correvo sempre a casa per fare un giro con lui. Nei fine settimana riparavamo le luci o cambiavamo le gomme, per cui le basi erano già state gettate. Prima di entrare a far parte di Faymonville, ho viaggiato molto all'estero e ho lavorato come guida turistica e poi come responsabile in diverse regioni di destinazione. Purtroppo mio padre si è ammalato e sono dovuta tornare a casa. Mi sono quindi chiesta cosa avrei fatto qui. Non c'erano molte aziende che avessero progetti così interessanti e rivolti a tutta l'Europa come Faymonville. Il mio vantaggio erano ovviamente le cinque lingue che parlo ancora oggi correntemente. Così mi sono presentata e ho iniziato 20 anni fa come venditrice – la prima venditrice al mondo nel settore dei trasporti pesanti. Ho assistito rivenditori in tutta Europa, sia in Germania sia in Francia, Scandinavia, Inghilterra e Irlanda. Ho tenuto corsi di formazione per i partner di vendita, ho dato il mio contributo nelle fiere, mi sono occupata delle attività quotidiane e ho effettuato visite presso i clienti. Alcuni anni dopo mi sono cimentata anche il settore del trasporto del vetro. Me ne occupo ancora oggi, solo che non mi occupo più della Francia e della Germania. Di solito svolgo i lavori necessari per telefono o via e-mail e viaggio meno rispetto a prima. La creazione di budget, il controllo delle attività quotidiane e la risposta alle richieste sono parte integrante della mia vita quotidiana.
Nelle vendite è importante essere in grado di reagire rapidamente a diverse situazioni. Nel mio caso, un punto importante è anche guidare e supportare i nostri venditori. Penso che un venditore debba parlare più lingue, poiché presumo che Faymonville continuerà a crescere e che l'inglese sarà una lingua dominante nell'azienda.
Quando ho iniziato, ero la prima donna a Faymonville, e questa era già una sfida. I clienti hanno accettato ciò praticamente subito, ma internamente ci è voluto un po' più di tempo. Alla fine, il successo mi ha dato ragione e i colleghi si sono abituati. Ovviamente ci sono ancora alle volte delle battute "stupide", ma non le associo più a me, dato che gli uomini di solito le fanno tra di loro. Ma è anche divertente prendersi in giro reciprocamente. Oggi la situazione è diversa. La prossima generazione che è arrivata ha mostrato molta più tolleranza. Penso di essere stata anche un po' la cavia, perché oltre al modo di pensare innovativo di Alain e Yves, loro stessi avevano solo figlie, il che rendeva la successione naturalmente femminile. Non posso non consigliare a qualsiasi ragazza che scelga un settore che non tipicamente femminile di non farsi scoraggiarsi in alcun modo e di seguire la propria strada. Perché un po' di femminilità fa bene al mondo degli uomini. L'importante è lavorare con passione, indipendentemente da ciò che si fa. Naturalmente, questo vale anche per i ragazzi. Non sono una fan della regola delle quote, delle posizioni da ricoprire in base alle percentuali. Sono del parere che per lo stesso lavoro debbano esserci anche lo stesso stipendio e le stesse prestazioni. Nel settore dei trasporti si dovrebbe semplicemente garantire il meglio. Si può progredire solo se si assumono persone impegnate e motivate e il genere non ha importanza ai miei occhi. Molte cose sono cambiate in relazione alle tipiche professioni maschili. Da noi, ad esempio, nessuno deve mostrare particolare forza nella produzione, al contrario: abbiamo migliorato i posti di lavoro in modo che il lavoro sia fattibile per ognuno di noi. Oggi le donne hanno davvero una possibilità reale. Da Faymonville, una donna può fare qualsiasi cosa, dalla saldatura alla gestione degli affari, se ne ha voglia e se ne ha la stoffa.
Gli uomini e le donne lavorano fondamentalmente in modo diverso. Penso che gli uomini siano più rilassati nel loro modo di lavorare, mentre le donne lavorano in modo più concentrato e organizzato. Ciò che per me è fonte di maggior motivazione è lavorare in modo autonomo, assumermi le mie responsabilità e dirigere vari progetti. La cosa più divertente per me è trovare soluzioni rapide e fare tutto il possibile per soddisfare il cliente. Ciò che trovo fantastico è il contatto con molte nazioni differenti. Inoltre, è sempre bello mostrare alle persone il nostro stabilimento e vedere i loro occhi brillare. Produciamo anche un giocattolo per i bambini più grandi – un vero Candy Shop.
Fondamentalmente, non farei niente di diverso. Si sono presentate così tante opportunità e ho incontrato così tante persone diverse e interessanti: cosa si può desiderare di più? E poi, il viaggio continua, perché "chi si ferma è perduto". Ciò che voglio trasmettere ai giovani è che di solito le cose vanno diversamente da come si pensa. Tutto ciò che bisogna fare è buttarti a capofitto, crescere ed evolversi.
Manuela Rauw
Sono entrata in contatto con il settore dei trasporti molto presto, perché mio padre aveva una società di trasporto del legno e il primo camion di legno costruito da Faymonville era quello di mio padre. Da bambina lo accompagnavo sempre e anche quando ero a scuola, correvo sempre a casa per fare un giro con lui. Nei fine settimana riparavamo le luci o cambiavamo le gomme, per cui le basi erano già state gettate. Prima di entrare a far parte di Faymonville, ho viaggiato molto all'estero e ho lavorato come guida turistica e poi come responsabile in diverse regioni di destinazione. Purtroppo mio padre si è ammalato e sono dovuta tornare a casa. Mi sono quindi chiesta cosa avrei fatto qui. Non c'erano molte aziende che avessero progetti così interessanti e rivolti a tutta l'Europa come Faymonville. Il mio vantaggio erano ovviamente le cinque lingue che parlo ancora oggi correntemente. Così mi sono presentata e ho iniziato 20 anni fa come venditrice – la prima venditrice al mondo nel settore dei trasporti pesanti. Ho assistito rivenditori in tutta Europa, sia in Germania sia in Francia, Scandinavia, Inghilterra e Irlanda. Ho tenuto corsi di formazione per i partner di vendita, ho dato il mio contributo nelle fiere, mi sono occupata delle attività quotidiane e ho effettuato visite presso i clienti. Alcuni anni dopo mi sono cimentata anche il settore del trasporto del vetro. Me ne occupo ancora oggi, solo che non mi occupo più della Francia e della Germania. Di solito svolgo i lavori necessari per telefono o via e-mail e viaggio meno rispetto a prima. La creazione di budget, il controllo delle attività quotidiane e la risposta alle richieste sono parte integrante della mia vita quotidiana.
Nelle vendite è importante essere in grado di reagire rapidamente a diverse situazioni. Nel mio caso, un punto importante è anche guidare e supportare i nostri venditori. Penso che un venditore debba parlare più lingue, poiché presumo che Faymonville continuerà a crescere e che l'inglese sarà una lingua dominante nell'azienda.
Quando ho iniziato, ero la prima donna a Faymonville, e questa era già una sfida. I clienti hanno accettato ciò praticamente subito, ma internamente ci è voluto un po' più di tempo. Alla fine, il successo mi ha dato ragione e i colleghi si sono abituati. Ovviamente ci sono ancora alle volte delle battute "stupide", ma non le associo più a me, dato che gli uomini di solito le fanno tra di loro. Ma è anche divertente prendersi in giro reciprocamente. Oggi la situazione è diversa. La prossima generazione che è arrivata ha mostrato molta più tolleranza. Penso di essere stata anche un po' la cavia, perché oltre al modo di pensare innovativo di Alain e Yves, loro stessi avevano solo figlie, il che rendeva la successione naturalmente femminile. Non posso non consigliare a qualsiasi ragazza che scelga un settore che non tipicamente femminile di non farsi scoraggiarsi in alcun modo e di seguire la propria strada. Perché un po' di femminilità fa bene al mondo degli uomini. L'importante è lavorare con passione, indipendentemente da ciò che si fa. Naturalmente, questo vale anche per i ragazzi. Non sono una fan della regola delle quote, delle posizioni da ricoprire in base alle percentuali. Sono del parere che per lo stesso lavoro debbano esserci anche lo stesso stipendio e le stesse prestazioni. Nel settore dei trasporti si dovrebbe semplicemente garantire il meglio. Si può progredire solo se si assumono persone impegnate e motivate e il genere non ha importanza ai miei occhi. Molte cose sono cambiate in relazione alle tipiche professioni maschili. Da noi, ad esempio, nessuno deve mostrare particolare forza nella produzione, al contrario: abbiamo migliorato i posti di lavoro in modo che il lavoro sia fattibile per ognuno di noi. Oggi le donne hanno davvero una possibilità reale. Da Faymonville, una donna può fare qualsiasi cosa, dalla saldatura alla gestione degli affari, se ne ha voglia e se ne ha la stoffa.
Gli uomini e le donne lavorano fondamentalmente in modo diverso. Penso che gli uomini siano più rilassati nel loro modo di lavorare, mentre le donne lavorano in modo più concentrato e organizzato. Ciò che per me è fonte di maggior motivazione è lavorare in modo autonomo, assumermi le mie responsabilità e dirigere vari progetti. La cosa più divertente per me è trovare soluzioni rapide e fare tutto il possibile per soddisfare il cliente. Ciò che trovo fantastico è il contatto con molte nazioni differenti. Inoltre, è sempre bello mostrare alle persone il nostro stabilimento e vedere i loro occhi brillare. Produciamo anche un giocattolo per i bambini più grandi – un vero Candy Shop.
Fondamentalmente, non farei niente di diverso. Si sono presentate così tante opportunità e ho incontrato così tante persone diverse e interessanti: cosa si può desiderare di più? E poi, il viaggio continua, perché "chi si ferma è perduto". Ciò che voglio trasmettere ai giovani è che di solito le cose vanno diversamente da come si pensa. Tutto ciò che bisogna fare è buttarti a capofitto, crescere ed evolversi.