Manuela Rauw Sono entrata in contatto con il settore dei trasporti molto presto, perché mio padre aveva una società di trasporto del legno e il primo camion di legno costruito da Faymonville era quello di mio padre. Da bambina lo accompagnavo sempre e anche quando ero a scuola, correvo sempre a casa per fare un giro con lui. Nei fine settimana riparavamo le luci o cambiavamo le gomme, per cui le basi erano già state gettate. Prima di entrare a far parte di Faymonville, ho viaggiato molto all'estero e ho lavorato come guida turistica e poi come responsabile in diverse regioni di destinazione. Purtroppo mio padre si è ammalato e sono dovuta tornare a casa. Mi sono quindi chiesta cosa avrei fatto qui. Non c'erano molte aziende che avessero progetti così interessanti e rivolti a tutta l'Europa come Faymonville. Il mio vantaggio erano ovviamente le cinque lingue che parlo ancora oggi correntemente. Così mi sono presentata e ho iniziato 20 anni fa come venditrice – la prima venditrice al mondo nel settore dei trasporti pesanti. Ho assistito rivenditori in tutta Europa, sia in Germania sia in Francia, Scandinavia, Inghilterra e Irlanda. Ho tenuto corsi di formazione per i partner di vendita, ho dato il mio contributo nelle fiere, mi sono occupata delle attività quotidiane e ho effettuato visite presso i clienti. Alcuni anni dopo mi sono cimentata anche il settore del trasporto del vetro. Me ne occupo ancora oggi, solo che non mi occupo più della Francia e della Germania. Di solito svolgo i lavori necessari per telefono o via e-mail e viaggio meno rispetto a prima. La creazione di budget, il controllo delle attività quotidiane e la risposta alle richieste sono parte integrante della mia vita quotidiana.
Nelle vendite è importante essere in grado di reagire rapidamente a diverse situazioni. Nel mio caso, un punto importante è anche guidare e supportare i nostri venditori. Penso che un venditore debba parlare più lingue, poiché presumo che Faymonville continuerà a crescere e che l'inglese sarà una lingua dominante nell'azienda.
Quando ho iniziato, ero la prima donna a Faymonville, e questa era già una sfida. I clienti hanno accettato ciò praticamente subito, ma internamente ci è voluto un po' più di tempo. Alla fine, il successo mi ha dato ragione e i colleghi si sono abituati. Ovviamente ci sono ancora alle volte delle battute "stupide", ma non le associo più a me, dato che gli uomini di solito le fanno tra di loro. Ma è anche divertente prendersi in giro reciprocamente. Oggi la situazione è diversa. La prossima generazione che è arrivata ha mostrato molta più tolleranza. Penso di essere stata anche un po' la cavia, perché oltre al modo di pensare innovativo di Alain e Yves, loro stessi avevano solo figlie, il che rendeva la successione naturalmente femminile. Non posso non consigliare a qualsiasi ragazza che scelga un settore che non tipicamente femminile di non farsi scoraggiarsi in alcun modo e di seguire la propria strada. Perché un po' di femminilità fa bene al mondo degli uomini. L'importante è lavorare con passione, indipendentemente da ciò che si fa. Naturalmente, questo vale anche per i ragazzi. Non sono una fan della regola delle quote, delle posizioni da ricoprire in base alle percentuali. Sono del parere che per lo stesso lavoro debbano esserci anche lo stesso stipendio e le stesse prestazioni. Nel settore dei trasporti si dovrebbe semplicemente garantire il meglio. Si può progredire solo se si assumono persone impegnate e motivate e il genere non ha importanza ai miei occhi. Molte cose sono cambiate in relazione alle tipiche professioni maschili. Da noi, ad esempio, nessuno deve mostrare particolare forza nella produzione, al contrario: abbiamo migliorato i posti di lavoro in modo che il lavoro sia fattibile per ognuno di noi. Oggi le donne hanno davvero una possibilità reale. Da Faymonville, una donna può fare qualsiasi cosa, dalla saldatura alla gestione degli affari, se ne ha voglia e se ne ha la stoffa.
Gli uomini e le donne lavorano fondamentalmente in modo diverso. Penso che gli uomini siano più rilassati nel loro modo di lavorare, mentre le donne lavorano in modo più concentrato e organizzato. Ciò che per me è fonte di maggior motivazione è lavorare in modo autonomo, assumermi le mie responsabilità e dirigere vari progetti. La cosa più divertente per me è trovare soluzioni rapide e fare tutto il possibile per soddisfare il cliente. Ciò che trovo fantastico è il contatto con molte nazioni differenti. Inoltre, è sempre bello mostrare alle persone il nostro stabilimento e vedere i loro occhi brillare. Produciamo anche un giocattolo per i bambini più grandi – un vero Candy Shop.
Fondamentalmente, non farei niente di diverso. Si sono presentate così tante opportunità e ho incontrato così tante persone diverse e interessanti: cosa si può desiderare di più? E poi, il viaggio continua, perché "chi si ferma è perduto". Ciò che voglio trasmettere ai giovani è che di solito le cose vanno diversamente da come si pensa. Tutto ciò che bisogna fare è buttarti a capofitto, crescere ed evolversi.
Jonas Niessen Nella scuola di Malmedy ho scelto come disciplina l'elettromeccanica. Sono sempre stato interessato a sapere cosa succede lassù allo stabilimento (sede di Büllingen). Sono venuto da Faymonville durante le settimane di prova, mi è piaciuta e ho iniziato un tirocinio come produttore di telai. Mi è piaciuto soprattutto il corso di formazione, che era molto flessibile e ho apprezzato il fatto che si cambiasse reparto ogni due mesi, è stato fantastico. Da qualche parte bisogna pur iniziare, e se si sono attraversato tutte le stazioni, questo in futuro sarà sicuramente un vantaggio, perché si impara davvero a conoscere il prodotto.
Alla fine del secondo anno di tirocinio mi è stato offerto di lavorare per il servizio di assistenza stradale, nel quale mi è stato permesso di acquisire esperienza, mi è piaciuto e dopo la mia formazione ho lavorato nel reparto di assistenza per un anno. Lì sono stato preparato a svolgere il lavoro di soccorritore stradale e ho iniziato a lavorare in un team in cui ho potuto acquisire ulteriore esperienza prima di farmi carico del lavoro del mio collega. Al momento sto svolgendo un corso di formazione per il soccorso stradale per gli autotrasportatori di Cometto.
I miei mentori sono Arno e Paul, entrambi hanno dato un enorme contributo alla mia crescita. Una delle cose più importanti che ho imparato da loro è che se ti si profila un problema, dovresti fare un passo indietro, allargare lo sguardo, osservare l'intero problema e riconsiderarlo. Remy, un vero super capo, ha un'enorme conoscenza generale e trova sempre una soluzione. Ormai lavoro da Faymonville da dieci anni e da sette anni nell'assistenza a Büllingen.
Nella mia posizione bisogna essere molto flessibile e mostrare il massimo impegno. Bisogna poter contare su di me. Non appena ricevo una chiamata dal servizio di assistenza clienti, mi metto in viaggio e non mi chiedo se devo guidare o meno: vado e basta. La conoscenza del prodotto e l'interesse per il prodotto sono fondamentali, e ciò riguarda anche la formazione continua. Si impara molto dagli altri, il che ti aiuta a trovare soluzioni. Inoltre, è bello incontrare così tante persone diverse. In verità, all'età di 25 anni fa volevo fare un viaggio intorno al mondo e sono felice di poterlo combinare con il mio lavoro.
La sfida più grande è in realtà la stessa come quella che dà il massimo divertimento nel mio lavoro: trovare soluzioni. Non si sa mai precisamente cosa ci aspetta, e questo è, a mio parere, un elemento di stress. Anche se lavoro da solo, ho un grande team post-vendita dietro di me che mi sostiene sempre. Sono molto orgoglioso di ciò che ho realizzato. Soprattutto, del fatto che l'ufficio tecnico mi presti attenzione. Ho lavorato duramente per arrivare dove sono ora e questo mi rende molto orgoglioso. Se vado via da un cliente edè felice, mi rende anche felicee lo stress alla fine è come spazzato via.
Come consiglio, posso solo dire a ognuno: "Nulla viene da nulla". Nulla cade dal cielo e bisogna lavorare duramente per ogni cosa.
Perché Faymonville? Il prodotto mi attrae e ci sono sempre nuove sfide. Inoltre, l'officina di assistenza si trova a Büllingen, vicino al mio luogo di residenza, cosa molto pratica.
Barbara Anzalone Come sono arrivata da Cometto è abbastanza semplice da raccontare. Ci sono cresciuta per così dire. Mio padre era a capo della produzione e quindi ero sempre lì da bambina. Sono sempre stata molto interessata alle risorse umane, settore in cui ho portato a termine i miei studi. All'età di 20 anni ho avuto l'opportunità di lavorare con un contratto di un anno nell'ambito di una rappresentanza presso Cometto e da allora ci sono rimasta. Ho iniziato nel 1998 e ho lavorato per il primo anno come segretaria di magazzino e di produzione, poi per quattro anni in ufficio acquisti e peraltri quattro anni come progettista di produzione. Dal 2008 ho lavorato per dieci anni nel reparto ricambi e assistenza, occupandomi di magazzino, acquisti e logistica.
L'opportunità di un vero coinvolgimento diretto si è presentata nel 2018 dopo l'acquisizione di Faymonville, quando in modo piuttosto sorprendente mi è stata offerta la gestione della produzione, dato che ci sarebbe stata una grande ristrutturazione che poi ho gestito con entusiasmo per quattro anni. L'acquisizione ha rappresentato la mia più grande sfida. Quando sono entrata a far parte del gruppo Faymonville, in breve tempo siamo stati sottoposti a cambiamenti totali, abbiamo cambiato la velocità e i metodi di produzione, abbiamo imparato a lavorare secondo gli obiettivi. Le relazioni interne sono cambiate e mi è stato affidato il compito di portare questo cambiamento nella produzione, sia a livello operativo sia a livello mentale. Allo stesso tempo, ho lavorato per conquistare la mia credibilità in una posizione che non era mai stata occupata prima da una donna. Ho lavorato per tutta la vita in un mondo di uomini e non conosco altri ambienti. In ogni posizione assunta, non ho solo voluto imparare la mera esecuzione del lavoro, ma anche capire la logica dietro di essa, e non ho mai avuto paura di affrontare qualcuno da pari a pari. Il mio consiglio per le ragazze che sono interessate a una professione che non è tipicamente femminile è di buttarcisi senza pensarci troppo. Ciò che conta è la qualità del lavoro e i valori che ci si mettono dentro. In generale, posso solo consigliare a tutti i giovani di non aspettarsi tutto subito. Il successo nella vita privata e professionale è soprattutto un percorso a cui bisogna dedicare tempo e attenzione. Bisogna sempre tenere a mente che la zona di comfort è nemica della crescita e del successo.
Oggi sono responsabile delle risorse umane. Per me, la cosa più importante è avere la persona giusta nel posto giusto. Oggi questo significa anche creare carriere e professioni, sapendo dare la giusta direzione ai talenti.
Nel complesso, le mie competenze e capacità sono sempre state riconosciute, ma è stata Faymonville, un'azienda straniera, che mi ha offerto una vera opportunità di crescita. La mia motivazione è chiaramente il desiderio di migliorare sempre di più. Ogni volta che completiamo un progetto, vedo che si aprono quasi automaticamente nuovi scenari di sviluppo, perché la prospettiva e l'angolo di visuale cambiano. Se guardo alla Cometto di oggi, vedo che abbiamo ottenuto molto nel giro di poco tempo, e questo è anche grazie al mio contributo dato nella creazione di un team motivato e di successo, e ne sono orgogliosa.
Christophe Mennicken Di professione sono un ingegnere strutturale, e ho portato a termine i miei studi come ingegnere civile. Durante i miei anni di studio ho lavorato per quasi cinque anni nell'officina di riparazione e manutenzione di Büllingen. Nel 2020 sono stato assunto come ingegnere di processo presso Faymonville. Mi sono concentrato su piccoli e grandi progetti di digitalizzazione. Per due anni, in un team composto da circa sette persone, abbiamo sviluppato un sistema di pianificazione e lo abbiamo attivato in fase di pre-assemblaggio in Lussemburgo. Il lavoro di squadra mi è piaciuto molto e la combinazione di competenze di produzione e IT è stata particolarmente emozionante. La sfida più grande è stata l'attuazione, il garantire che tutto ciò venisse utilizzato e integrato nella vita lavorativa quotidiana. Il cambiamento è avvenuto da un giorno all'altro ed è stata una sfida enorme per tutti noi, poiché è stato completamente ribaltato il solito modo di lavorare.
Dopo aver diretto questo progetto per due anni, ho lavorato per sei mesi come team leader nella costruzione in acciaio nel reparto macchine. Negli ultimi sei mesi ho lavorato come responsabile della produzione di strutture in acciaio qui in Lussemburgo, cosa che mi piace davvero molto.
Tutte queste fasi mi hanno insegnato una cosa: o accendi il cervello o dai il tuo contributo. Pertanto, nella mia attuale posizione di responsabile della produzione non è necessario padroneggiare estremamente nessuno dei due aspetti, ma trovare un equilibrio tra le due cose. Si dovrebbe essere analitici o pragmatici, avere capacità tecniche senza essere esperti in qualsiasi campo. Bisogna avere una certa severità, ma anchecapacità di immedesimazione nei momenti giusti. Bisogna agire in fretta, pur mantenendo il senno. È particolarmente importante avere uno spirito di squadra ed essere professionali.
Sono particolarmente orgoglioso di lavorare per Faymonville. Perché lo sono? È un'azienda altamente professionale, ma nella quale si respira un'atmosfera molto cordiale. In un certo senso, è la Porsche nel nostro settore. Si viene incentivati enormemente, il che è davvero fonte di motivazione.
Produciamo solo ciò che è effettivamente necessario o che viene ordinato. Riduciamo gli sprechi ovunque sia possibile. Faymonville ha avviato la produzione Lean prima del mio arrivo, all'inizio del 2002. Il principio di base è quello di fornire le risorse giuste nel posto giusto e al momento giusto. Ci concentriamo costantemente su questo punto al fine di evitare sprechi. Come ho detto, il segnale di partenza è già arrivato, ma questo è solo l'inizio e c'è ancora molto da fare. Prossimamente, ottimizzeremo ulteriormente la logistica in fabbrica in modo che ogni lavoratore abbia il proprio materiale davanti a sé al momento giusto per poter svolgere correttamente il proprio lavoro con l'aiuto di strumenti digitali.
Il fulcro di una produzione di successo sono e resteranno le persone. Quando si spiega loro perché si migliorano i processi e si introducono delle novità, se tutti vanno nella stessa direzione si crea una dinamica estremamente potente. Siamo una grande squadra piena di personaggi diversi che credono tutti nella stessa cosa; quello che succede è qualcosa di davvero pazzesco, che mi affascina molto.
Posso solo consigliare a ogni adolescente di non pensarci troppo e d buttarsi nella mischia
Marie-Josephine Kessler Fin da bambina ho desiderato assumere una posizione manageriale. Il mio interesse per le vendite e il marketing mi ha spinto a studiare marketing.
Dopo la laurea, ho acquisito una preziosa esperienza presso una rinomata azienda americana, che mi ha permesso di crescere professionalmente e personalmente. Dopo sette anni in questo ruolo, ero pronto per una nuova sfida. Alain Faymonville mi ha offerto l'entusiasmante opportunità di lavorare come responsabile marketing di Faymonville. Faymonville è un'azienda che conosco fin da quando ero bambino. Sono cresciuto vicino agli stabilimenti di produzione e le storie di Alain mi hanno ispirato così tanto che ho deciso di fare il grande passo e trasferirmi in Lussemburgo.
Lukasz Zuchowski Dal punto di vista della formazione, sono un ingegnere civile e ho anche una laurea specialis?ca in economia. All'inizio ho lavorato nelle imprese di costruzione come responsabile di costruzione e di progeGo. Poi ho lavorato in un'azienda di medie dimensioni che produceva struGure in acciaio e piccoli semirimorchi. Ho conosciuto per caso Alain Faymonville in una fiera in Francia. Alcuni mesi dopo, ci siamo incontra? di nuovo in Polonia quando ha visitato l'azienda in cui ho lavorato. Lo stesso giorno, Alain mi ha invitato a un incontro, informandomi che aveva deciso di acquistare un terreno nella zona industriale di Goleniów e di voler fondare una nuova azienda – Faymonville Polska, proponendomi quindi di dirigerla. Un mese dopo, il 1° giugno 2005, sono diventato amministratore delegato di Faymonville Polska e il primissimo dipendente nella nostra nuova sede.
Alexander Fickers All’epoca ho conseguito la laurea in ingegneria meccanica con specializzazione nella manutenzione di aeromobili ed aeroporti. Fin da piccolo mi sono interessato alla meccanica e alle costruzioni meccaniche, il che era dovuto soprattutto dalla vocazione di mio padre. Egli era attrezzista qualificato, tecnico anima e corpo e comproprietario di un’azienda nel settore della meccanica.
La mia carriera professionale si è concentrata su diverse discipline, come per es. lo sviluppo, la manutenzione, la gestione dei progetti, la produzione o distribuzione, nel business sia dei progetti sia dei prodotti. Esse avevano tutte a che fare con il mio background tecnico, ma nel corso del tempo mi sono interessato sempre di più al settore distributivo e gestionale. Il focus sulla tecnica passava quindi, a poco a poco, in secondo piano e restava come una forte spina dorsale di supporto nei compiti attinenti all’attività distributiva e gestionale. Prima della mia carriera presso Faymonville ho lavorato per sei anni come responsabile della divisione operativa presso un’azienda costruttrice di macchinari, attiva a livello internazionale, specializzata nel settore aeronautico. Sebbene trovassi il mio lavoro interessante, mi mancava qualcosa che ho trovato presso Faymonville: un’azienda a conduzione familiare con una forte visione. Inoltre mi piaceva la mentalità rurale, severa, ma cordiale del rimboccarsi le maniche, le vie brevi e le decisioni rapide. Qui non c’è solo una visione, ma anche strategie ed azioni corrispondenti. La visione chiara comprendeva naturalmente anche il fatto che Faymonville si evolvesse da un’azienda forte del Belgio orientale fino a diventare a un leader di mercato globale.
Io sono arrivato a Faymonville per raccogliere la sfida della società "Cometto", dove l’accento era posto sulla distribuzione. La mia responsabilità complessiva è stata ampliata e io mi sono preoccupato dello sviluppo e dell’espansione dell’intera azienda in tutti i settori. La sfida ben si adattava alle esperienze che io portavo come valore aggiunto, alla mia carriera e alla mia voglia di fare. Nell’occupare una tale posizione è particolarmente importante assumersi la responsabilità delle proprie decisioni, individuare e determinare cosa è importante per l’azienda e dove sono le priorità. Inoltre, ritengo che qualità spiccate negli ambiti comunicazione, motivazione, organizzazione e la capacità di leadership di gruppo siano importanti per il successo sostenibile di un’azienda. Non esiste un "Io", ma solo un "Noi"; una chiave importante del successo. Rispetto e affidabilità sono altri valori importanti che devono essere vissuti, accompagnati dal motto: "Facciamo quello che diciamo e diciamo quello che facciamo".
L’attenzione dopo il rilevamento di Cometto nel 2017 era rivolta chiaramente all’acquisizione di ordini, dal momento che la situazione degli ordinativi era molto critica. Non è stato facile convincere sia i clienti sia i collaboratori della “nuova Cometto". Era altrettanto importante individuare persone strategiche e capaci in azienda, collocarle nel posto giusto e separarsi dai collaboratori che non credevano alla strategia e mentalità ridefinita. I primi passi che seguirono consistevano nell’intensificare le attività di distribuzione e nel rendere visibile il marchio Cometto. Inoltre, si è provveduto a modificare la filosofia commerciale perché ora non si usava più dire che lo speciale veniva prima dello standard, ma il contrario. Prima di poter passare ai progetti speciali, occorreva aumentare il volume di produzione. Era presente un know-how tecnologico molto elevato e spiccato, ma il compito consisteva ora nell’implementare questo know-how in una produzione efficiente di prodotti qualitativamente di gran pregio. Si trattava di un compito molto intensivo, dal momento che prima di allora non era stato né vissuto né attuato in modo così assoluto. Come in altri stabilimenti del gruppo Faymonville, anche qui si è investito nell’infrastruttura produttiva e nei processi.
Nicola Luxen In realtà, sono sempre stato un buon studente, ma in qualche modo lo stare fermo e buono non era davvero qualcosa che facesse al caso mio. Volevo fare qualcosa, dare il mio contributo. A quel tempo, già per interesse saldavo nell'officina di mio nonno e facevo lavoretti artigianali. Grazie alle settimane di prova, 12 anni fa sono venuto a conoscenza di Faymonville, mi è piaciuta e ho iniziato il mio tirocinio come metalmeccanico, più precisamente come montatore di telai. Mi è piaciuto soprattutto il passaggio dal premontaggio al montaggio finale, in quanto si tratta di lavori completamente diversi. Ma anche il lavoro nell'officina di riparazione di Remy è stato divertente. I vari formatori e colleghi di allora, con i quali vado ancora d'accordo, mi hanno ovviamente sostenuto in modo particolare nel mio percorso di sviluppo.
Oggi lavoro come venditore Faymonville per il mercato austriaco. Mi occupo anche della vendita dei nostri veicoli per il settore del legno. Onestamente, oggi non capisco nemmeno perché venda veicoli anziché costruirli. Come accennato in precedenza, non faceva affatto per me rimanere seduto sulla sedia per otto ore, e oggi è possibile solo perché posso essere regolarmente in viaggio. È stato ed è ancora interessante avere esperienza di entrambe le modalità di lavoro. Penso che la sfida più grande in un tale cambiamento sia avere il coraggio di affrontare qualcosa di nuovo e di differente. Il tirocinio mi ha ovviamente aiutato molto per quanto riguarda la comprensione tecnica del prodotto. Se si è costruito qualcosa del genere da soli, si avrà certamente un rapporto completamente diverso con esso.
A mio parere, un buon venditore è qualcuno che sa ascoltare bene. Si dice spesso che un venditore sia particolarmente bravo nel conversare , ma non sono d'accordo. Per prima cosa bisogna capire cosa vuole il cliente. Un'altra capacità è avere un atteggiamento sano e sicuro di sé, senza alcuna traccia di arroganza. Una buona comprensione tecnica rappresenta ovviamente un grande vantaggio nel nostro settore. Dovete riuscire a conquistare la fiducia del cliente e fargli credere di essere il vostro unico cliente in quel momento. Poiché non sono sempre rose e fiori, è particolarmente importante imparare a mantenere la calma e cercare soluzioni insieme. Questo è anche ciò che mi piace di più del mio lavoro. Ciò che mi motiva maggiormente non è solo vendere un veicolo a un cliente, ma essere la persona che poi, quando il cliente è di nuovo alla ricerca di un veicolo, pensa a Faymonville e ti contatta perché lo hai convinto. Probabilmente la cosa più bella oltre al cliente, è soprattutto il mio team, cioè tutti gli altri venditori, che mi trasmettono motivazione. Abbiamo un rapporto molto stretto e difficilmente passa un giorno senza che ridiamo insieme. Detta sinceramente, sicuramente da qualche parte abbiamo qualche piccola vite allentata.
